サーキットの大亀その10
04 6/7白老サーキットです。 気温15℃曇り。涼しかったです。絶好のサーキット日和でした。

今回の仕様は前回からまったく変更無しですが、油温センサーを入れました。さて、サーキット走行で何度まで上がるのか怖いですね〜
タイヤは2年目のSタイヤ、ダンロップのディレッツア02です。まだまだ使えそうです。空気圧は走行前2.1hkPa、5周走って暖めてから、少し抜いて2.1hkPaに調整。
今日は平日割引なので、会員は午前中2000円で走り放題でした。写真は「トラクタービーム」byドクターイーブルの図です。(爆)

今日の戦闘態勢・・・後ろの席の座面どころか助手席のシートも外してみました。20kg減?あんまり軽くなった気はしませんでした〜
フリー走行
久しぶりなので怖いです。なんでこんな怖いことをやらなきゃならないのか・・・自問自答しながら走りました。修行僧か?(爆)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| 1本目 | 1'28"97 | 1'25"82 | 1'29"18 | 1'23"04 | 1'22"80 | ||
| 2本目 | 1'27"12 | 1'21"39 | 1'23"75 | 1'21"66 | 1'22"74 | 1'20"61 | 1'21"84 |
| 最高気温 | 路面温度 | 前タイヤ温度 | 後タイヤ温度 | 通常油温 | 最高油温 | 備考 |
| 15℃ | 17℃ | 55℃ | 45℃ | 92℃ | 115℃ | 通常油温は一般道走行時 |
今日のオイルはモチュールの300Vレーシング 15W-50を使いました。やはり油温は高いですね。真夏になったらどうしよう・・・オイルクーラー装着か?
今日のアイテム

TOTES製オーバーシューズ (スリップオンタイプ)レーシングシューズの上にかぶせて履きます。靴底の保護、車内に泥を持ち込まないなどのメリットがあります。合成ゴム製なので有る程度伸び縮みします。使い方は靴の上からかぶせるだけ。
デーモンで買いました。2908円でした。注文方法はデーモンからRacewear−Boots and Overshoesの3ページ目です。鍬兎郎は27cmなのでMサイズでピッタリでした。

これはテスターですが温度計にもなります。タイヤやブレーキの温度を測ってみました。秋月で1400円。電気周りの修理などにテスターは必需品なので、コレを1台持っていると便利。

NEWヘルメット「アライのGP−5S&quattro仕様」も今日がデビュー。イイ感じでした!
感想
とにかく今日は怖かったです。やはり久しぶりは怖いですね。タイヤの感触、足回りの動き、車の挙動に全神経を集中させて走りました。一歩間違えると廃車ですからね。慎重に走りました。
1コーナーの突っ込みは約180km/hからブレーキングなんですが、怖すぎて早めに(100m看板)ブレーキかけてしまいました。
ヘアピン前の下りではタコ踊り!めっちゃ怖かったですね〜何とかスピンせずに済みましたが、Sタイヤはスパーンと流れるので、立て直しがききませんよ〜
最終コーナーですが、2ndで立ち上がり3rdにシフトアップすると燃料カットが出ました。ほぼ毎周でした。(泣)なんでじゃあ〜この辺も修正しないと・・・。