サーキットの大亀その10

 04 6/7白老サーキットです。 気温15℃曇り。涼しかったです。絶好のサーキット日和でした。
 
 今回の仕様は前回からまったく変更無しですが、油温センサーを入れました。さて、サーキット走行で何度まで上がるのか怖いですね〜
 タイヤは2年目のSタイヤ、ダンロップのディレッツア02です。まだまだ使えそうです。空気圧は走行前2.1hkPa、5周走って暖めてから、少し抜いて2.1hkPaに調整。
 今日は平日割引なので、会員は午前中2000円で走り放題でした。写真は「トラクタービーム」byドクターイーブルの図です。(爆)


 今日の戦闘態勢・・・後ろの席の座面どころか助手席のシートも外してみました。20kg減?あんまり軽くなった気はしませんでした〜

フリー走行
 久しぶりなので怖いです。なんでこんな怖いことをやらなきゃならないのか・・・自問自答しながら走りました。修行僧か?(爆)

1 2 3 4 5 6 7
1本目 1'28"97 1'25"82 1'29"18 1'23"04 1'22"80    
2本目 1'27"12 1'21"39 1'23"75 1'21"66 1'22"74 1'20"61 1'21"84


各種データ
最高気温 路面温度 前タイヤ温度 後タイヤ温度 通常油温 最高油温 備考
15℃ 17℃ 55℃ 45℃ 92℃ 115℃ 通常油温は一般道走行時

 今日のオイルはモチュールの300Vレーシング 15W-50を使いました。やはり油温は高いですね。真夏になったらどうしよう・・・オイルクーラー装着か?

今日のアイテム
 
 TOTES製オーバーシューズ (スリップオンタイプ)レーシングシューズの上にかぶせて履きます。靴底の保護、車内に泥を持ち込まないなどのメリットがあります。合成ゴム製なので有る程度伸び縮みします。使い方は靴の上からかぶせるだけ。
 デーモンで買いました。2908円でした。注文方法はデーモンからRacewear−Boots and Overshoesの3ページ目です。鍬兎郎は27cmなのでMサイズでピッタリでした。


 これはテスターですが温度計にもなります。タイヤやブレーキの温度を測ってみました。秋月で1400円。電気周りの修理などにテスターは必需品なので、コレを1台持っていると便利。

 
 NEWヘルメット「アライのGP−5S&quattro仕様」も今日がデビュー。イイ感じでした!

感想
 とにかく今日は怖かったです。やはり久しぶりは怖いですね。タイヤの感触、足回りの動き、車の挙動に全神経を集中させて走りました。一歩間違えると廃車ですからね。慎重に走りました。
 1コーナーの突っ込みは約180km/hからブレーキングなんですが、怖すぎて早めに(100m看板)ブレーキかけてしまいました。
 ヘアピン前の下りではタコ踊り!めっちゃ怖かったですね〜何とかスピンせずに済みましたが、Sタイヤはスパーンと流れるので、立て直しがききませんよ〜
 最終コーナーですが、2ndで立ち上がり3rdにシフトアップすると燃料カットが出ました。ほぼ毎周でした。(泣)なんでじゃあ〜この辺も修正しないと・・・。

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