Team廃車復活。０６スペック「諭吉２０号」

　いよいよ０６年シーズンも始まります。昨年の最終戦でかなりダメージを受けた２号車「樋口号」（５０００円で買ったので樋口号と命名）を修理して今年も使う予定でしたが、良い出物があったので購入しました。

　マシンはアルトワークスRS-Z　型式はHA21Sです。

　樋口号と外見は変わりませんね。もちろんFFです。名前は「諭吉２０号」です。

　エンジンはツインカム３気筒。8500rpmまで回せます。

　我がチーム全員の念願だったツインカムエンジンをついに手に入れました。これでまたタイムアップが望めそうです。
　４／３０のレースに向けてマシン作りは大変ですが、頑張ります。早く走ってみたいです！

４月１５日（日）
　今日はメーター取り付けとエンジン周りをいじりました。

　メーターがつきました。センサーはまだブースト計しかついてません。あとは水温計、油温計です・・・。

　内装全部取っ払い、ロールバーの取り付けも完了。

　エンジン周りも着々と。あとはブーコン、オイルクーラーの取り付けです。明日も頑張ります！

４月２２日（土）〜２３日（日）
　そろそろ仕上げです。

　
　今回シートを新しくしました〜レカロもどきのフルバケです。

　
　水温センサー取り付け完了。ターボも取り外して内部を掃除し、装着完了。エンジンに火が入りました。過給圧もかかって正常です。白琵琶さんお疲れ様。

今後の予定
　残りの作業はCPUチューンとブーコンの取り付け
　油温センサーの取り付け
　冷却水交換
　エンジンオイルの交換
　ホーンの取り付け
　右ドライブシャフトのブーツ交換（ぱっくり裂けてます（泣））
　タイヤ組み込み
　このぐらいかな〜？いよいよ来週はレースです！

　
　バイナルグラフィックは白い稲妻さんの力作。買ったら高いのでカッティングシートで自作したそうです！
　実寸大の型紙を作り、一枚一枚丁寧に切り抜きました。

　格好いい！素晴らしい！停まってるのに速そうです！いける！

　
　エンジンルームも最終仕上げが完了。明日のレースは万全の体制です！

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