まずはそのまま走ってみました。スピードメーターの針がぶれるとのことでピットイン。その他の走りには問題がないようです。メーターの修理を行い、エンジンルームを点検。特に不具合は認められません。
諭吉２０号シェイクダウン
試運転の巻（０６年５月１７日（日））
先日ミッション交換とクラッチ交換を行った諭吉２０号。今日は試運転に来ました。走りに問題はないか、LSDはちゃんと効くか、などを試し、更に足回りのセッティングを煮詰めます。
ついでに各メンバーは自車を持ち込み走りを楽しみました。
まずはそのまま走ってみました。スピードメーターの針がぶれるとのことでピットイン。その他の走りには問題がないようです。メーターの修理を行い、エンジンルームを点検。特に不具合は認められません。
次に鍬兎郎も試運転。ミッションの入りはまずます、ＬＳＤの効きも大丈夫ですね。ただ挙動が不安定で、飛ばせない（泣）
みんなで相談して、サスのセッティングを変更。キャンバーを少し立て、前を少し下げてみました。最終的には減衰力も少し落としたら安定してきました。コレで次のレースも大丈夫そう。
新しい仲間のT君。インプレッサで攻めてます〜
エースの白琵琶さん。今回はクスコのサスキットに室内から減衰力調整できるe-conを装着。
なんと１１秒台に突入。速すぎ。
愛妻号です。2800ccVR6をＣＯＸチューン。204psだそうです。
足回りはビルのBPS、スタビで武装。カーボンボンネットが迫力を醸し出します。
気持ちよさそうに走ってます。
ウチのチームではないですが、当日はロータスも来てました。かっこいい。
アルファ１４７も走ってました。加速が凄いとのことで、ＧＴＡかな？
かなり収穫の多い一日でした。サスの方向性も決まり、手応えを感じました。レースが楽しみです。