用語解説

４ポット対向ピストン

　パッドを押すピストン。ラインを通ってきた油圧をピストンで力に変換する。
　普通は片側１ピストン。良くても片側２ピストン。
　片側ピストンの場合、ピストンがせり出してくる反力でキャリパーが平行移動し、結果的にローターを両側からつかむ。

　高性能車には対向ピストンが使われる。
　ローターを両側からピストンでつかむので、強力なストッピングパワーを発生する。キャリパーの固着による平行移動不良が無いため、ブレーキの片効きが防げるメリットもある。４ピストンにして両側からつかむと、より面積の広いパッドを使える。