ETC取り付け

　モディファイ第二弾はETC取り付けです。もちろん以前使っていたDENSO製DIU-3500を再度取り付けます。取り付けもきちんと配線を隠しながら、確実に取り付けます。
　使用工具は8mmと10mmのボックス、マイナスドライバー、ブレーキクリーナーetcです。
　※注意　配線部分にミスがありました。ご注意下さい。

　配線を隠すためにグローブボックスやステアリング下の棚を取っちゃいましょう。
　まずはダッシュボードの左右のカバーを開けます。カバーの下にマイナスドライバーの差し込み口がありますよ。

　
　グローブボックスを外すにはダッシュボードの右カバーのボルトを２本外し、グローブボックス内のボルトを３本外します。

　
　お次はステアリング下の棚を取り外します。ダッシュボード右側のヒューズカバーを外し、ボルトを２本緩めます。その後ステアリング下の棚のボルトを３本外します。棚は手前に引っ張ると外れます。

　電源取り出しは色をよく見て取り付けましょう。
　通常の電気製品は　赤線→イグニッションONで通電へ接続、黄色線→常時通電へとなってます。
　Ｓ４の車体は黄色→イグニションONで通電、赤→常時通電となってます。間違えやすいので注意しましょう。
　以前の説明は逆でした申し訳ないです。
　結局はＥＴＣの黄色い線は車体の赤い端子、ＥＴＣの赤い線は車体の黄色い端子にそれぞれ接続するが正しいです。

　
　あとは本体を両面テープで「てきとー」に取り付けます。取り付け部分の油脂分をブレーキクリーナーで除去するのを忘れずにね！
　アンテナは窓に取り付けます。なるべく車体の中心が良いそうです。

　
配線はグローブボックス裏を通し、右Ａピラー脇を這わせます。　

　
　赤い点線を通すときれいにかくせます。ただしピラーのエアバッグが開いた場合はどうなるかちと心配です。（泣）

　あとは動作を確認し、各カバー類を元に戻せば完了です。時間は２時間ほどでした。
　車種変更の書き込みとテストはメーカーにお願いします。幸い市内にデンソーの代理店があるので持ち込んでやって貰います。車検証とＥＴＣのセットアップ申込書を前もってＦＡＸしておけば、行ったらすぐにやって貰えますよん！

書き替え
　ＥＴＣのセットアップに行ってきました。機種がデンソーなので、デンソー北海道函館支店に行きました。ピットなんかもあり、結構頻繁に車が入っているようです。やっぱり純正のオーディオとかの修理が回されて来るんでしょうね？
　セットアップ自体は５分もかからずに終了しました。設定カードを差し込んで本体にナンバーとか車体の長さを記憶させてるようです。
　ついでにアンテナのテストもしていただき、無事クリアしました。料金はお高めの３１５０円也・・ちと痛かったです。（泣）

S4化へ