夏タイヤを外したら、各部を点検しますよ。リア周りは特に問題なし！
しかし、ショックアブソーバーのボディに錆が浮いてました。
うーん・・・見なかったことにしよう。（笑）
高速で結構ダワンダワンしてきてるので、もう交換かもね。でも、次どうしよう？
装着するスタッドレスタイヤをよく観察すると、片減りなどはありませんでした。ホッとしました。
S4の場合ノーマルセッティングだとフロントは外側が経る傾向にあります。
鍬兎郎はアライメント調整時に若干キャンバーをつけてもらってます。
コーナーリングもフロントの食いつきがイイ感じになるし、お勧めですよ。
装着完了。ホイールはもちろんテクノキャストのＣＵＲＶＡ。キャリパーを削ったので（笑）一応干渉しません。
交換した後は、夏タイヤの洗浄です。きれいにしておかないと、来年の春が大変です。
乾燥させて物置に仕舞うまでがタイヤ交換なんですよ〜
ちょっと走って塩梅をみました。やっぱり乗り心地がソフトになってイイ感じですよ。
雪道でも特に滑るという感じはなかったので、今年も行けそうです。
先日の札幌往復も吹雪の中、難なくこなせました。
やはりミシュランは年数が経っても効きが落ちないのが美点ですね。