ｂｒｅｍｂｏブレーキ鳴き対策その4の巻

ブレーキ鳴き対策
　いよいよ最終手段「４、鳴かないパッドにする」が発令しました。

　色々悩んでネットを徘徊して、最終的に選んだのはこのパッド。ＧＬａｎｚ　I-101　フェラーリF40/F50用のストリート用パッドです。キャリパーがF40/F50用を流用しているらしいので、当然といっては当然ですが、F40/F50と同じパーツを使ってるとはちょっと嬉しいですね。
　このパッドを買う前に、色々ググって見たところ、ナオッチさんという方が使ってらっしゃる事を「みんカラ」で発見しました。全く面識のない方でしたが、ダメ元で鳴きについてメールしてみたところ、親切に教えてくださいました。
感謝感謝です。（泣）

　ナオッチさんありがとうございます。貴重な情報を惜しげもなく教えてくださり、助かりました。ありがとうございました。


グランツのI-101パッドです。brembo　GTキット専用ではなく、元々フェラーリF40/F50用のパッドです。


鳴き対策なのかスチールと思われるシムが貼ってあります。きちんと面取りもされていて、これまた鳴き対策に効果アリです！


鳴きには関係なかったので、バックプレートを再装着。


　パッド交換完了。慣れてきたので両輪で１時間かからない。さて、試運転！市内をぐるぐる回ってブレーキテストをしました。ノーマルパッドでは軽く制動をかけた状態がひどい鳴きでしたが、このパターンではほぼ１００％無音です。まだアタリが出てないので、この先どうなるかわかりませんが、感触的には大成功だと思います。
ただし、強めに踏んだときに小さく「ヒー」と鳴いたのが気がかり。これは一度だけでした。
もう少し走り込まないとわかりませんが、たぶん鳴きは止まったと思います。この勝負鍬兎郎の勝ちかな？

効きについてはノーマルより摩擦感が少ないですが、効きが悪くてツーと行ってしまうような事はありません。踏めば踏んだだけ効くので、特に悪い印象はないです。負荷がかかったときにどうなるかですが、最近はまったく峠を攻めたりする事もないので、自分的には問題ありません。

　実は今回のパッド交換はピストンに当たる部分しかグリスを塗ってません。その他の鳴き対策は一切施しておりません。つまりパッド本来の素性を確かめたかったからなんです。以前は周方向にも面取りをしましたし、至る所にグリスを着けてました。今回はまったく何もしなかった・・・にもかかわらず鳴かないなんてこれは凄いかも。

その後（09.04.28）
　交換後２日目です。朝から愛妻を送って6kmほど市内を走りました。頻繁に信号に引っかかりテストには好都合。昨日と同じで特に鳴きは感じられません。窓を全開にして注意深く聞いてもまったく鳴きは聞こえません。これは成功かも知れません。ブレンボの鳴きに悩んでる方にはお勧めです。

09.04.30
　交換後４日目です。昨日今日と朝一番に一発目のブレーキで軽く鳴きます。しかしその後は無音です。アタリも出てきたようで、効きが良くなってきました。Ｓ４の1590kgの車重にはちょうど良い効きのパッドかもしれません。なんだか鳴きで悩んでいたことが、ずっと昔のことのように思えます（爆）

09.05.22
　

着けてすぐは大丈夫でしたが、最近時々鳴くようになりました。朝イチや雨の日など冷えてるときに鳴きます。それもブレーキ踏んで最初の１〜２回だけ鳴きます。
でも、brembo純正パッドよりは音量も低く、あまり気になりません。走ってると鳴かなくなるし。

ダストがほとんどでなくなったのには驚きです。しかも効きも悪くないのに。しかも１万円ちょっとなのに。コレはもの凄いコストパフォーマンスであります。超お勧めです！
ちなみにリアパッドのダストはこれぐらい↓

かなりひどいです。AUDI純正のフロント並み。（泣）
このリアパッド良いのか悪いのか判断つきません。
鳴かないことは確かです。

おまけのブレーキラインです・・・。

フロントブレーキキャリパーを外したらこんなになってました。以前ヤフオクで手に入れた謎のメーカー製ステンレスメッシュブレーキホースです。２年ちょっとでこんなんなってます。これは危険ですね。キャリパーと一緒に外したので事なきを得ました。しかし、今現在このホースはリアのみ装着してます。早めに点検して、こんなんなってたら別のに交換しないと・・。皆さんも粗悪品には気をつけましょうね。今度はグッドリッジとかちゃんとしたのを買おうっと。

購入ガイド
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