ｂｒｅｍｂｏ2009バージョンの巻
再度brembo装着
北海道のクルマは冬にスタッドレスタイヤを履かせます。夏タイヤで大きなホイールを履かせている人もスタッドレスは高いので小さいホイールに細いタイヤってのが普通です。鍬兎郎号も夏は18インチ＋２３５タイヤですが、冬用はノーマルサイズの17インチ＋２２５です。残念ながら17インチのホイール（BBSのDTM）にはブレンボが収まりません。外径（リム側）はいいのですが、外側（スポーク側）に当たってしまうので。
ここで選択肢は２つです。１、ホイールを交換する・・・。 ２、ブレーキを戻す・・・・。鍬兎郎は最近貧乏なので、有無もいわさず２にキマリです。せっかく苦労して取り付けたブレンボですが、ここは泣いて取り外します。
って事で、冬の前に外してしまったｂｒｅｍｂｏを再度装着する事にします。しかし、解決しなければならない事が山積しています。
１、ブレーキ鳴き対策
２、リアブレーキをどうするか
３、ホイール問題
まずは１のブレーキ鳴きの対策ですが、昨年色々やってみましたが、鳴きは治まりませんでした。ずいぶん悩みましたが、とりあえず鳴きの少ないと言われるパッドに交換してみようかと思います。
コレでダメなら、ヤフオク放出かな？
２のリアブレーキ問題ですが、現在はローター錆びサビ、パッドの残量も少ないって事で、交換時期です。しかし、ノーマルに交換するのも芸がないので、リアもドリルドにしようか思ってます。
現在在庫を確認中ですが、返事が来ません。（泣）
パッドはフロントに合わせて効きの良いモノをチョイスしようと思ってます。
さて、こちらもどうなるかですね〜
続いて、３についてです。愛妻から冬用ホイールの購入についてはＯＫが出たので、探していますが、難しいですね。どのホイールがキャリパーの逃げがあるのかイマイチわかりづらいです。鍬兎郎のｂｒｅｍｂｏは小さめのローターなので１７インチでもいけそうですが、スポークの逃げが大きいのがどのホイールなのか判断つきません。愛妻号の１７インチクロイツァーに合わせてみましたが、あんなに逃げが多そうなホイールでもＮＧ！もう訳がわからなくなりました。今度オフミに行ったときにホイール貸してもらってテストしてみようと思います。１７インチのみなさん覚悟しておいてくださいね！（爆）