タービン交換

タービン大型化
　今回のチューンは２００ｐｓを狙うので、ノーマルタービンでは役不足。できればＫ０４を奢りたいところです。しかーし！Ｋ０４は小さいくせに高い！めっちゃ高い。石川エンジニアリングのＫ０４キットでも４０万円超えます。しかも工賃が別。これは何とかならんかな〜と思っていたところに以前ＴＡＰの国内代理店をやっていたＴさんがＫ０３改タービン買いまへんか〜とのお誘いで、速攻買う！と返事をしました。モノはTAP Sport K03 Turbo です。これはＫ０３とケーシングは同じものだが、ブレードが大型化され、加給圧・風量を大幅に増やす様にしたモノ。Ｋ０４とどちらをチョイスするか迷ったが、２００ｐｓだとこれで充分との結論に達し、決定。値段がめっちゃ安かったのも理由の一つ。Ｔさんありがとうございます。

　
　左がＫ０３改、右はノーマル。

　
　左がＫ０３改、右はノーマル。ブレードの径が大きくなりフィン形状も変わってます。吸気量は直径の二乗に比例して増えるので、ちょっと大きくなっただけでも吸気が大幅に増えます。吸気口の壁が削られて薄くなっていますが、ここはエアクリーナからのパイプが取り付くだけで、加給圧はかからないのでコレで良し。

　
　排気側のブレードは特に変わってないようです。若干クラックが見えますが、見なかったことにします（爆）ってか、鋳鉄なので肉厚で強度は充分です。

　タービンはディーラーで取り付けてもらいました〜ラッキーでした。でも、タービン交換だけでは実力を発揮出来ません。ＲＯＭが必要です。ＲＯＭ交換でどこまでパワーを発揮出来るかヒッジョーに楽しみです。