PORSCHE Boxter用キャリパー移植計画ver.3

　Ａ８ローターが届いたので、合わせてみました。

Ａ８ローター
　デルファイロッキードのスタンダードローターにスリットを片側６本入れてもらいました。
　
　カナリでかいです。直径314mmは伊達じゃない？

ローター
ノーマルローターとＡ８ローターを比べてみました。

　ノーマルの厚さは２５ｍｍ、対してＡ８用は３０ｍｍ・・・・。大丈夫か？

問題発生
　キャリパーと合わせてみると問題が発覚！
　
　キャリパーを内側から見ると突起が出ています。その幅は２５ｍｍ・・・・キャリパーは３０ｍｍ・・・入らない！（泣）また、キャリパーの挟み幅がパッドの厚みを除いて５５ｍｍ、結果パッドの許容厚さは両方で２５ｍｍ１枚１２．５ｍｍ・・・うーむ。ちなみに新品パッドは１５ｍｍもあるの・・・まじっすか？
　ピストンがいっぱいに入った状態で何とか３０ｍｍの間隔を確保出来るが、コレで実用になるのかな？

　スンナリ着くと思ったが、コレは困った・・・・。
　まずは突起を左右３ｍｍずつ削る。そしてキャリパーのＯＨを実施する。道はまだ長いですね・・・・。

データ

　ローターの断面はこうなっています。
　細かい寸法は以下の通りです。

　Ａ８ローターの方が内側にはいると思っていたら、２．５ｍｍだけですね。
　これならブラケットをひっくり返さなくても良さそう。

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