(泣)今年も寒い寒い冬がやってきました。おーさむ・・・。
まあ、泣いてばかりもいられません。北海道人たるもの泣かないで冬支度をせねばなりません。って事で、今年もスタッドレスに交換します。交換する時期はそろそろ雪だぞ〜って感じの時です。あまり早く交換してもタイヤが減るし、遅すぎると会社帰りに猛吹雪・・・なんて事にもなりかねません。また早めに交換してタイヤ表面をひと皮剥いておくのも大事です。新しいタイヤの人もひと皮剥いておきましょう！
スタッドレス06-07
(泣)今年も寒い寒い冬がやってきました。おーさむ・・・。
まあ、泣いてばかりもいられません。北海道人たるもの泣かないで冬支度をせねばなりません。って事で、今年もスタッドレスに交換します。交換する時期はそろそろ雪だぞ〜って感じの時です。あまり早く交換してもタイヤが減るし、遅すぎると会社帰りに猛吹雪・・・なんて事にもなりかねません。また早めに交換してタイヤ表面をひと皮剥いておくのも大事です。新しいタイヤの人もひと皮剥いておきましょう！
まずはタイヤの点検です。段減り、偏摩耗が無いか見ます。もし偏摩耗があればタイヤ交換と同時にアライメントも取り直さねば。
鍬兎郎号のタイヤは２シーズン目のミシュランX-ICEです。サイズは225/45-17のS4標準サイズ。A4の時から使ってますが、S4買っても困らないようにS4標準サイズにしておきました。(爆)
先を見越すのは人生にとって大事ですね。
タイヤ自体には問題がありませんでした。窒素を入れていたせいか圧も抜けてませんでした。このまま装着可能です。
こちらは外した夏タイヤ。ピレリP7000。溝が無くなっちゃいました。もうダメですね。このタイヤは１本8000円で買ったモノ。2003年から履いてますから、４年間も鍬兎郎号を支えてくれたんですね。感謝です。
んー春には新しいタイヤを買わねば・・・でも、迷ってるんですよ〜将来的にブレーキ交換するのなら（カイエン用かな？？）１８インチか１９インチにせねばなりません。今がチャンス！なんです。でも、ホイールを買わなきゃならないし・・・誰か格安で鍛造１８か１９くださいな！募集中です！
交換ついでに足回りのボールジョイント各部のガタ（アウディでは必須ですね）とブレーキパッドの点検をします。残り少なければ交換です。
タイヤ交換は、写真を撮りながらでも５０分かかりませんでした。さすが油圧ジャッキと電動工具があると便利ですね〜。
山々にも雪が見られます。これから滑りやすい路面との格闘ですが、S4とquattroシステム、ABS、EPSそしてX-ICEが強い味方です。過信は出来ませんが、安心して走れる事は間違いありません。今シーズンも無事故で過ごすぞ！
少し走ってみて
乾燥路、雨上がりの濡れた路面も特に問題なしです。当たりがソフトで、音も静かで快適に走れます。２シーズン目のミシュランが使い物になるかは本格的な冬を待たねばわかりません。もう少しお待ちを。
雪道で
待望の？雪が降ってきました。２年目のX-ICEの効きを試す絶好のチャンスです。イメージ的には昨年通りです。
新雪では全く問題なく効きます。ま、どんなタイヤでも新雪は効きますから。
圧雪路も大丈夫でした。ブレーキもググッと効きますよ。
氷の上ではかなり滑りました。注意が必要かも。去年はもっと効いた気がします・・・。